Drift RC in 1:10 scale

우스카니 리어 로워암을 탈거 했더니 비정상적이던 차 폭이 줄었습니다. 이 녀석과 와디투 둘 중에 하나는 정리해야할 것 같군요. 나머지 쇽이나 기자재도 정리 들어갑니다. ㅋ ​​​ 예거 정리 작업은 알씨카프로에서 했어욥!! ​

우선 사진 나갑니다. ​​ 재미있는 컨셉의 차량입니다. 하야부사(MST의 RRX와 유사)를 만드는 라지마니에서 개발한 실차, 특히 86을 위한 킷입니다. 처음 봤을 때에는 프로토타입이었는데 그새 정식 발매를 했군요. 특이한 컨셉에 실력도 있는 제조사니 바로 완판. 저런 컨셉 참 좋아요. 그럼 자세한 사진 나갑니다. ​​​​​​​​ 초호기 출처 : https://ameblo.jp/rajimanishop/entry-12329505115.html

얼굴책에서 구한 EX 풀옵션 (프랑스 칭구 고마워용) 기자재 빼고 사진 나갑니다. ​​​​​ 이 이후에는 기존 사용자가 기자재 달고. ​​​​​​​​​

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제목과 같은 차량을 세팅했습니다. 우선 사진 나갑니다. ​​ 기존 제품은 모르겠지만 설명서가 풀 컬러입니다. 지나간 스텝은 투명하게. 해당 스텝은 불투명하게. 가독성이 참 좋네요. ​ 상면에서 보면 다음과 같습니다. 좁은 메인 데크에 배터리는 상단 데크에 올라갑니다. ​ 후륜이기 때문에 개벼만 제거했습니다. 전방 풀리는 피칭에 관계있기 때문에 제거하시면 안됩니다. 가능하면 풀리는 타이트하지 않게 하셔야합니다. ​ 가능하면 48 피치를 쓰는것이 더 다이나믹한 주행을 보이지만 부드러운 주행을 추구하는 바 64 피치 스퍼 피니언을 사용했다라고 씁니다. (기본 피니언이 너무 작아 스퍼 까지 잘 안 닿기 때문에... 모터 움직임이 전선 때문에 자유롭지 못합니다. 모터 선택에 제한이 있습니다.) ​​ 쿨링팬 옵션을..

요코모 드리프트 코리아 (이하 요드코) 고평진씨의 킷입니다. 야타베 세팅으로 DRM 카펫에서도 기존 인식을 불식 시킬 정도의 주행을 보여주네요. 그럼 사진 나갑니다. ​​​ 앞 8도 뒤 6도 캠버에 뒤는 가변토우 파츠를 장착했습니다. 눌러보니 진짜 토우값만 변하는 군요. +_+ 앞은 1도 토아웃인데 이게 거의 뉴트럴합니다. 조향 중 거의 13도 구간에서는 애커먼이 반대로 들어가고 나중에 는 정상 애커먼으로 변하는데 이게 가변토우랑 핵심이라고 하네요. 자세히 보시면 기자재 위치도 요코 SX사진과 미묘하게 다르고 메탈 옵션도 일부러 조금 넣었다고합니다. (요코 드라이버가 진짜 즐길줄 아는 분!!) 전방스프링은 짧고 하드합니다. 기존 와디투에 대한 인식이 한번에 날아가버린 세팅입니다. 드랙 브렉도 10프로 정..

오늘부터 새로운 프로젝트 시작합니다. 가지고 있는 RC-ART JAGER에 EXCEED RAIDEN의 컨셉을 차용해서 예르덴(?)을 만들어볼까 합니다. 순수한 내차를 만들기 위한 중간 단계의 산물이라고 볼 수 있겠네요. 빨리 퇴근해서 예거 치수 재보고 싶네용. 카본 구매처에는 담주에 발주 넣도록하구요. 같이 만들 품목으로는 MST RMX/RRX CENTERED LOWER DECK정도가 되겠네요. ​​ 이 녀석이 제가 가진 RC-ART JAGER 아래 사진은 모두 EXCEED RAIDEN ​​​​ 벌써부터 손이 근질근질합니다.

영민이가 만든 동영상 보다가 성진이가 만든 것도 검색.

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벼르고 벼르던 lower deck 교체 작업. 두달전 사진이지만 이제 올려요. ​​​​​​​​​​