Drift RC in 1:10 scale

1/2편 다음날 최종 조립을 완료하려 했으나 상사와 면담이 있어서 조립을 못했습니다. ​ 하루종일 시계를 보며 바늘이 열심히 달려주기만을 빌다가 퇴근 시간에 칼 같이 서킷으로 향했습니다. ​ 결국 조립(!)을 끝냈습니다. ​ 그럼 사진 갑니다. OVERHEAD CONCEPT의 구성은 레드 아노다이징 파트와 카본, 카운터 기어 홀더, 카운터 기어, 각종 심, 너트, 볼트로 구성되었습니다. ​ 조립 중간에 사진을 찍어야 했으나...... 급한 마음에 최종 조립 사진만 찍었습니다. ​ 최종 결과물입니다. 조립할 때 특별히 주의할 점은 없습니다. ​ 피니언 24T, 스퍼 82T를 사용했고 가지고 있던 스퍼가 순정보다 작아 더 큰 카운터 기어를 사용해야 했기에 YD-2 기어박스안에 들어가는 수지 기어를 사용했습니..

얼마전 알리를 보다가 위와 같은 드릴 셋이 있어 구매를 했습니다. ( 구매 페이지 : www.aliexpress.com/item/32829725829.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.26f34c4dCYk4bC ) 받고보니 예전에 샀던 제품이 생각났습니다. ( 링크 : www.rcmart.com/wrap-up-next-0-3-1-2mm-0-1mm-increments-shock-piston-dedicated-drill-set-0472-fd-00084399 ) 한두번 썼는데 직경까지 같은 제품인 것 같습니다. 알리 $4.47 vs WUN &15.48 선택은 각자의 몫이죠!!

지옥의 납땜을 끝내고 FR-D조립만 완료했습니다. 그럼 사진 갑니다. 프런트 기어박스를 좌우로 지나 뒷쪽 변속기에 연결하려 했으나 12게이지는 생각보다 강하고 두껍고 스티어링에도 간섭이 발생하기 때문에 결국 구동계를 모두 5미리 상단으로 들었습니다. 우선 모터에 적당한 길이의 선을 잘라 붙이고, 프런트에 모터 결합 후 리어를 정리했습니다. 3+2 미리 우스카니 심을 이용했고 나사 폭이 좁은 뒷기어박스쪽은 좌우 선을 바깥에서 진입하도록 정리했습니다. 여기까지 시간이 걸렸고...... 마지막 변속기 납땜을 B와 C를 바꾸어 납땜했다가 다시 뜯고 정리했네요. 누가 FR-D를 한다면 5미리 심을 준비하라고 Tip을 드릴겁니다. 박센 정리지만 하고나니 뿌듯합니다. 검정데크에 빨간 전선이 중앙으로 지나가니 송유관 ..

구매해놓고 2년간 조립도 안했고, 조립 후에는 굴리지 않았던 NERVIS를 R로 바꾸기 위해서 소소한 작업을 진행하고 있습니다. 우선 NERVIS는 드리프트 패키지 기반의 Wrap up next의 컨버전 샤시입니다. 조향은 VX Dock을 사용하고 후방은 드립 패키지의 것들을 차용했습니다. 별매의 모터 마운트를 장착하면 하기와 같이 상단으로 모터를 올릴 수 있습니다. 이때는 배터리를 뒤쪽에 가로로 장착할 수 있습니다. 옆에서 보면 이런 느낌인거죠. 다른 킷들도 있고 굴릴 것들이 소소하게 많은 상황이라 관심 밖에 있던 NERVIS 였었는데 구독하고 있는 RSS에 아래와 같은 사진이 떴습니다. 보시면 아시겠지만 NERVIS의 모터 방향이 반대(쇽타워 뒤로)인 것을 확인할 수 있었습니다. VX dock이 변형..

MR-D에 새 옷을 입히고 데칼로 마무리 했습니다. ​ 그럼 사진 갑니다. ​ 무게는 45:55 쇽 타워 안쪽으로 기자재 및 배터리가 위치하니 매우 안정적인 주행을 보이지만......... ​VX dock은 정말이지 불편하고 어렵군요. 프런튼 1도에서 2도정도의 토아웃이고 리어 1도 정도 토인입니다. 리어엔 MST 20g x 2 + 10g x 2의 무게추가 달렸습니다. ​ R31house의 너클이 VX DOCK과 좋은 궁합이긴 하지만 무른 플라스틱이라 내구성은 손가락에 달렸습니다. ​ 일옥에서 낙찰받은 HRC BANE 드립 스프링을 사용했고 느낌도 좋습니다. 디락 모터 처음 써봤는데 토크감, 사운드 모두 만족할만합니다. 구형 암대라 내측으로 쇽을 이동하기 위해서 상용 카본 플레이트로 위치를 변경하였습니다..

안녕하세요. D.Crew의 박준규입니다. ​ 이번에는 초기 예판 때 구매했다가 정말 필수 구성품만 있어서 조립을 포기했었던 Wrap up next의 drift package conversion kit인 "MR-D"를 조립했습니다. ​ 우선 MR-D는 아래 사진과 같은 Yokomo사의 Drift package를 컨버전하는 킷입니다. ​ 제조사는 Wrap up next인데 발매하는 모든 컨버전하는 킷은 필수 요소만 판매하고 있습니다. 아래 사진은 제품 판매를 위한 Brochure입니다. 예전에는 완전체의 Drift package도 없었고 여분 혹은 메탈화/옵션질 하고 남은 부품들이 없었지만 이제는 남는 부품과 수지만으로도 YD-2를 2대정도 조립할 수 있는 여유 부품들이 있어 조립을 진행했습니다. ​ 아래는..

FR-D를 준비 중인데 리어 로워암에 사용되는 서스펜션 힌지 조인트용 핀을 구할 수 없었기에 아래와 같은 금형용 핀을 구매 후 잘라썼습니다. 원래 FR-D에 필요한 스펙은 55mm라 생각했었는데 측정해보니 52mm정도 였습니다. 그라인더로 커팅 후 끼워보니 너무 잘 맞았습니다. 그라인더 커팅 시에는 절단면에 Burr가 많기 때문에 꼭 제거해야 상대품이 잘 들어갑니다.