요드코 12

XERUN V3.1 with WIFI module

얼마전에 요코 BL-PRO4 DRIFT 변속기에서 drag break 설정값을 변경하느라 핸드폰으로 접속한 적이 있었는데 너무 편했습니다. v3.1의 경우에는 아래 처럼 프로그램 카드를 이용하거나 ​​ 프로그램 카드를 PC에 연결해서 windows용 어플에서 설정값을 변경했는데요. ​ Xerun도 wifi 모듈이 있다는 것을 들은 적이 있어서 폭풍검색 시전합니다. ​​​​​ 다른 곳에는 품절이라 알리에서구매했는데. 아마도 한달 안에는 오겠죠. 빨리 써보고싶어서 근질근질하네요. 다음은 사용기랑 세팅값으로 포스팅할게요. ​ 앱은 받아놨어요. 언능 오니라....

HOBBYWING XERUN V3.1 역접

얼마전 타임 어택 준비하다가 YD-2 SX를 역접했습니다. 슬픈 냄새와 더불어 차량은 움직이지 않았어요. 사용 변속기는 HOBBYWING XERUN V3.1 ​​ 자세히 보니 캐패시터에서 연기가 났고, 다른 제품과는 다르게 캐패시터에 IC까지 붙어 있네요. 다른 제품 사용 경험은 미천해요. 요코 BL-PRO4 DRIFT, 산와 VORTEX TYPE D, 성지 60 이것만 갈아 보자 하는 맘이 들어 다시 폭풍 검색. ​ 같은걸 찾아 냅니다. 우선 2개 주문.... 나중에 알았지만 대용량도 있네요. ​ 다시 본론으로 돌아가 캐패시터를 교체하니 언제 그랬냐는듯이 작동합니다. ㅋ 아싸!! 하비윙 V3.1은 단종 되었지만 난 신품이 하나 더 있으니.....ㅋㅋㅋ

YOKOMO SLF BIG BORE SHOCK (Y2-SBBS)

EX와 SX에 모두 제목과 같은 쇽을 사용 중이다. 그런데 앞은 가벼운 무게 + 쇽 형태 때문에 잘 움직이지 않는다. 그럼 우선 쇽의 구조를 보자. ​​ 쇽 구성품은 위 사진과 같다. 조립은 위 형태와 같이 하는데 적색 화살표를 보자면 1. 피스톤과 실린더 유격이 있다. 2. 실린더 하단의 홀을 보자면 유격이 롱 스트로크일 때 발생할 수 있다. 이걸 해결하면 쇽이 상하로 움직이는데 방해되는 것들을 없애 움직임이 나아질 것 같은데 그래서 생각한 것이 ​ O-ring 컬러를 하나 더 끼워 피스톤과 하단 컬러 사이에 중심을 잡을 수 있는 부분을 만들어주면 좋을거라 생각했는데 이게 확신이 안선다. 이런저런 부품을 검색하다보니 TN 레이싱에서도 나같은 생각을 했나보다. 다른 대응 방식이긴하지만... 피스톤과 하단..

미카수의 YD-2 수지 컨버전.

이거슨 와디투의 참된 모습인가? 우선 드라이빙 사진. ​ ​ ​ ​ ​ 우선 드립 각도는 많이 나온다. 거기에 꿀렁임 (하브에서 보아오던). 슬라럼도 잘 되는거 같고 동영상은 이제 유튭에서 없어졌다. 그동안 봐왔던 와디투와는 다른 움직임을 보여주는데 여튼 기존 세팅결과와는 많이 다르다. ​ ​ ​ 앞 쇽 위치는 사진과 같이 HRC spring 같은데. 저 스프링은 일옥에서만 나오는데 가격은 넘사벽.! ​​​ 메인데크는 드랍을 위해 커팅. ​ 타각은 거의 지게차급 ​ 하이그레이드 쇽인데 셋업은 사진처럼. ​ 피니언과 스퍼 사이즈를 이야기 하는데 뭔소린지 ​ 뒷 쇽위치. 토아웃을 위한 가변 파츠는 위에걸 사용하네 추가 : 동영상 업로드.

요코모(YOKOMO) 기자재 수령기

​오늘 반자이하비에서 요코모 기자재가 날아왔습니다.그럼 상세 사진 나갑니다. 자세한 설명과 스펙은 하기와 같습니다.SP-BLLHD ZERO Brushless Steering Servo for Drift Low Profile A high-end brushless servo for drift is newly introduced Laser engraving aluminum case with high heat dissipation into a dedicated design to enhance the atmosphere of drift. Of course, it is a high spec that fully supports high-load drift running as performance, brushless ..

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